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深圳春风隧道项目现场管理策划会召开
唐忠对项目管理提出五点要求。用于春风隧道施工的国内自主研制最大直径泥水平衡盾构机采购合同签订
发布日期:2017-10-12
  
      广东深圳消息  9月27日至28日,集团公司组织召开深圳春风隧道项目现场管理策划会。集团公司总经理唐忠,副总经理韩静玉,副总工程师王小平、康宝生,副总工程师、勘测设计研究院院长卓越,集团公司有关系统部门、华南指挥部及有关子分公司、项目部负责人参加会议。
    与会人员实地踏勘了项目施工现场,并就工程地质、交通条件、现场管理、安全质量管控、盾构掘进条件等进行了深入的交流探讨。在此基础上,集团公司各系统部门结合项目实际分别对项目下步管理提出建议。
    集团公司总经理唐忠对项目管理提出五点要求。一是要充分认清EPC管理模式的特点和优势,明确工程设计的主导作用。二是要树立合作共赢的理念,各级管理人员要提高自身站位,从项目全局角度思考问题,实现各方共赢。三是要有效利用各方资源,推动项目建设顺利进行。四是要实事求是地进行项目宣传,突出项目施工的风险、难点和管理创新举措。五是要全力以赴做好工程建设工作。春风隧道项目意义重大、各方预期高,在业界具有巨大影响力,要主动学习借鉴其他单位先进经验,注重引进各方面专业人才充实项目团队,要抓好安全、质量、稳定,顺利实现项目预期目标。
    集团公司副总经理韩静玉强调,项目管理要有国际视野,要积极吸收国际先进管理经验,打造具有国际影响力的工程项目;要深入理解、把握项目组织模式,对项目管理的重难点要辨识清楚;要明确项目科研课题,进一步深化研究;要加强外部协调,理顺各方关系,为项目建设营造良好的环境;要强化项目安全质量管控、安全优质建设春风隧道工程。
    隧道股份总经理赵全民在表态发言中表示,隧道股份和春风隧道项目部将严格落实会议精神和集团公司领导要求,坚定信心,齐心合力,顺利实现项目各项预期目标。 (陈春彬  王文峰  冯晓博)
    北京消息  
9月21日,集团公司与中铁工程装备集团有限公司在北京共同签署盾构机采购合同。据悉,此台泥水平衡盾构机是中铁工程装备集团有限公司为深圳春风隧道量身打造的一款“施工利器”,直径为15.8米,是当前国内自主研制的最大直径泥水平衡盾构机。
    春风隧道工程是深圳市“东进战略”重大交通项目之一,为深圳市首条“单洞双层”机动车隧道,建成后将有效缓解当前春风高架的拥堵状况。项目由隧道股份负责施工。施工过程中需下穿地铁九号线、布吉河、海关宿舍楼、大滩大厦、深圳站、深圳边检宿舍楼等众多风险源,具有规模大、难度大、风险高、外围情况复杂等特点,首开深圳市盾构施工机动车隧道之先河,对于丰富和完善国内大直径地下工程建设技术具有重大意义。
(冯晓博)
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